Werkweek 34 – dag 4

Vanochtend duidelijkheid over de werkzaamheden: Peter en Michel, met 2 Duitsers, eerst naar Oberwald om spoor vast te zetten.

Daarna naar Muttbach om de tent van dag 1 in ontvangst te nemen en over te laden, zodat deze per spoor naar Furka kon, en uiteraard daar opgezet kon worden. Onderweg nog wel gestopt bij de spoorovergang om de graffiti van de borden te verwijderen.

Hans en Marius in Gehren markeren van de steigeronderdelen en Mario naar Altdorf om fijn kies te halen. Nadat Mario terug was bleek dat de 1100 kg kies gebruikt moest worden om de kuilen voor het nieuwe depot te vullen, hetgeen werk voor Hans en Mario werd. De totale hoeveelheid was vlak na de lunch weg. Vervolgens moesten nog een aantal RVS borden opgehangen worden tegen het station. Eerst moest gesondeerd worden: na een toplaag van 3mm volgde 10cm isolatie en vervolgens beton. Overal gezocht naar schroeven van de juiste lengte, maar het heeft lang geduurd eer we deze gevonden hadden. Vervolgens bleken de koppen te groot voor de frames, en moesten deze weer opgeboord worden. Resultaat dat 2 van de 3 borden hangen, morgen de laatste.

De groep op Furka had het ook zwaar. De tent was vooral geschikt voor een vlakke ondergrond, vervolgens werd er twee treinen met reizigers geleegd, dus weer oponthoud, met als gevolg dat de laatste trein naar Realp gemist werd. Gelukkig werd er alsnog een dieseltje naar boven gestuurd om iedereen op te halen.

Vanavond zijn we door Bruno allen uitgenodigd voor käsefondu, hij is er echter zelf niet, want hij houdt er niet van, ook niet van de lucht. Inmiddels hebben we een gezellige avond gehad, en zien uit naar onze laatste werkdag hier voor dit jaar.

Hans Croes